從去年入冬以來，全國的霧霾天氣頻繁，不僅對出行造成了影響，而且對人體健康也有相當危害。山西是不是霧霾嚴重地區(qū)?面對霧霾，該怎樣治理?在剛剛結(jié)束的省“兩會”上，這一問題引起不少省政協(xié)委員的高度關(guān)注，他們?yōu)榇俗珜懥硕嗉岚?，為沖出“霾伏”、呵護同一片藍天建言獻策。
霧霾天氣危害大
省政協(xié)委員、省氣象局局長、黨組書記杜順義介紹，霾是大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10km的空氣普遍混濁現(xiàn)象，氣溫越低，空氣能容納的水汽就越少，越容易形成霾。我國一般把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧，一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。
霧霾天氣持續(xù)，空氣質(zhì)量下降，并不是今年的新現(xiàn)象。這幾年，每到秋冬特別是入冬以后，我國中東部地區(qū)時不時會遭遇這樣的情況，其中既有氣象原因，也有污染排放原因。
“污染物排放量增加、大氣本底自凈能力衰減、不利氣象條件是造成霧霾天氣的主要原因。”杜順義表示，霧霾天氣不僅會對生態(tài)環(huán)境帶來嚴重的影響，其攜帶的大量有毒有害物質(zhì)，也會對呼吸系統(tǒng)、心血管造成影響，成為危害身體健康的隱形殺手。另外，霧霾天氣能見度低，會對交通出行帶來極大不便。
“更嚴重的是，霧霾天氣會嚴重制約地方經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展?！笔≌f(xié)委員王書紅說。
山西也是霧霾區(qū)
“近日，我國中東部地區(qū)大范圍的霧霾天氣頻發(fā)，山西省由于天氣原因，沒有產(chǎn)生大范圍嚴重的霧霾天氣?！倍彭樍x委員介紹，事實上，山西也是霧霾天氣較嚴重的地區(qū)之一。他舉例說，太原上世紀80年代霧霾天氣平均達到142.8天，即全年約40%的時間為霧霾天氣;進入新世紀以來，霧霾程度雖有所減輕，但年均仍達46.7天，個別年份的霧霾天氣超過80天。在山西省環(huán)境空氣質(zhì)量不斷改善的同時，氣象條件成為影響霧霾天氣現(xiàn)象最主要的自然因素之一。
王書紅委員說，按照太原市空氣質(zhì)量指數(shù)發(fā)布系統(tǒng)顯示，太原市1月13日至14日24小時空氣質(zhì)量指數(shù)分別為206微克/立方米、223微克/立方米，屬五級重度污染天氣。1月15日12時，在太原市空氣質(zhì)量實時數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)中，桃園、金勝、晉源三個監(jiān)測點實時空氣質(zhì)量指數(shù)分別為254微克/立方米、232微克/立方米、256微克/立方米，為重度污染。
“雖然近期山西未被列入空氣質(zhì)量黑榜，但山西作為全國能源重化工基地，未來出現(xiàn)空氣重度污染的情況也不容忽視。”他表示。
尾氣排放需加快治理
山西機動車尾氣排放已成為“城市空氣污染禍首”、“ PM2.5 主要來源的污染物”。省政協(xié)委員張殿恩說，環(huán)保部門監(jiān)測表明，機動車尾氣排放是城市空氣污染的主要來源，城市陰霾天氣增多和機動車排放的氮氧化物、 PM2.5 直接相關(guān)。今年上半年環(huán)保部核查結(jié)果顯示，山西上半年機動車保有量為467萬余輛，氮氧化物排放27萬余噸，上升2.61%?！翱焖僭鲩L的機動車對山西省的空氣環(huán)境質(zhì)量造成嚴重挑戰(zhàn)?！睆埖疃鹘榻B，目前北京、上海、哈爾濱等城市都配備了遙感尾氣監(jiān)測車。山西也應(yīng)盡快配備遙感尾氣監(jiān)測車。
“遙感尾氣監(jiān)測車能在不影響車輛正常行駛的情況下，對機動車的動態(tài)排放進行實時監(jiān)測，檢測一輛車僅需0.7秒，每天最多可檢測機動車8000輛左右?！彼f，該車投入使用后，可將機動車輛兩年或一年只進行一次年審的尾氣檢測模式，變?yōu)楣潭ㄅc流動相結(jié)合的模式，使原來的定時檢測變?yōu)殡S時隨地檢測，一定程度上可使山西省機動車尾氣檢測中的亂象得到治理。
供暖技術(shù)需升級
“要減少霧霾天氣的發(fā)生，必須從治理污染源頭入手?！笔≌f(xié)委員伍永安表示，山西省及北方多省仍沿用傳統(tǒng)燃煤取暖，特別是生爐子取暖十分落后，熱量利用率低下，不僅造成能源浪費、空氣污染，燃煤產(chǎn)生的煤煙，也嚴重影響了群眾身體健康。
“舉一個例子，一個燒得很旺的爐子，燃燒出來的160度熱氣，以每秒2升的速度隨煙囪排出屋外，排到屋外時溫度仍有130度，只有30度的氣體熱量留在了屋內(nèi)，取暖效果十分不理想?！蔽橛腊步ㄗh，相關(guān)部門應(yīng)加大對傳統(tǒng)燃煤取暖技術(shù)的升級改造，在加大集中供暖的同時，大力推廣小型、低成本的取暖技術(shù)，提高燃煤的熱利用效率，回收利用排放物中的可利用物質(zhì)，大幅降低污染物和微顆粒的排放。
同時，山西省應(yīng)扶持建立一大批先進的高科技研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，有力地推動山西省的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
多部門聯(lián)合消霾
“要減少霧霾天氣發(fā)生的頻率，既要減少污染物的排放，也要從氣候原因上尋找突破口，從源頭上減少霧霾天氣發(fā)生的可能性?！倍彭樍x委員認為，要加強城市和工業(yè)區(qū)規(guī)劃、選址的氣候可行性論證，以彌補山西省由于地理位置的特殊性而導(dǎo)致自然擴散能力差的先天不足。
他建議，應(yīng)加強部門合作，強化對灰霾天氣的監(jiān)測預(yù)報和有效應(yīng)對。如加強氣象部門與環(huán)保部門的合作，在充分發(fā)揮環(huán)保部門大氣環(huán)境監(jiān)測能力和氣象部門天氣預(yù)報能力、實現(xiàn)部門間資料共享的基礎(chǔ)上，進一步提升氣象部門對霧霾天氣的監(jiān)測能力和預(yù)報方法，研究氣象條件對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響，實現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測、預(yù)報、預(yù)警一體化。
“對已發(fā)生或預(yù)計可能發(fā)生的嚴重霧霾天氣，要從天氣形勢、天氣現(xiàn)象、風(fēng)場變化等氣象要素以及主要污染因子、污染源分布等方面分析霧霾天氣產(chǎn)生的原因，提出減輕霧霾天氣的應(yīng)急措施，為政府和有關(guān)管理部門制定決策提供科學(xué)、翔實的依據(jù)。增強社會公眾對霧霾天氣的了解，最大程度地減輕霧霾天氣對經(jīng)濟社會發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ畹挠绊?。”杜順義還建議，研究人工影響不同種類霧霾天氣的技術(shù)可行性，在一定的氣象條件下進行人工消除局地霧霾的科學(xué)試驗。
“應(yīng)對霧霾需立法，有必要出臺‘空氣清潔法’，明確政府、企業(yè)、個人在空氣治污中的責(zé)任。”還有委員建議，解決大氣污染根本途徑是發(fā)展綠色經(jīng)濟，不能僅看天氣的“臉色”，需要人人行動起來，為減少污染做貢獻，藍天才會更藍。
