強臺風之后 粵西漁民的傷痛與重生
——走進臺風致災樣本島嶼 探究未來如何防臺

中國天氣網(wǎng)訊 一條長約四千多米的海陵大堤被吹成七八段，大片的魚排養(yǎng)殖場一夜間化為烏有，公路收費站的工作人員寫好了遺書……這不是電影夸張的表現(xiàn)手法，而是2008年強臺風“黑格比”給廣東陽江海陵島帶來的真實噩夢。

提起臺風，廣東人不會忘記2008年第14號強臺風“黑格比”，當年9月24日早晨6時45分，它以48米/秒的風力在廣東省電白縣陳村鎮(zhèn)沿海地區(qū)登陸，登陸地點距海陵島很近，成為繼1996年以來登陸廣東的最強臺風。

“黑格比”噩夢4年之后，海陵島發(fā)生了怎樣的變化？當年損失慘重的漁民是否已經(jīng)從臺風的創(chuàng)傷之中恢復？“氣候變化中國行走進廣東”大型科普考察團22日走進了海陵島，揭秘臺風致災樣本島嶼的“臺風后面貌”，探究未來如何更好地防臺。

“黑格比”噩夢 從“廣東魚倉”到“失樂園”

海陵島，一座位于廣東省陽江市西南端的獨特島嶼，享有“南方北戴河”和“東方夏威夷”之美稱，被譽為一塊未經(jīng)雕琢的翡翠。這片一百多平方公里的海島又被稱為“廣東魚倉”，孕育了眾多世代以“漁”為生的漁民。

其中，閘坡漁港早已是聞名全國的十大漁港之一。海陵島猶如一個巨大的水族館，魚、蝦、蟹、貝、藻類一應俱全，有捕撈價值的魚類達300多種，其中有幾十種營養(yǎng)價值、經(jīng)濟價值極高的海產(chǎn)珍品。

陽江市氣象局副局長梁國鋒接受采訪（關禺 攝）

“這里的漁民很多都是靠魚排養(yǎng)殖致富的，如果風調雨順，最初投入十萬的漁民3年左右就能創(chuàng)造百萬收入，2008年以前海陵島有很多‘百萬漁民’?！标柦袣庀缶指本珠L梁國鋒說道，2008年“黑格比”的破壞讓很多漁民“百萬返貧”。

在大湖或海上進行網(wǎng)箱養(yǎng)魚，用又厚又長的木板構架成一個牢固框格，在框格里掛上漁網(wǎng)，網(wǎng)中養(yǎng)魚。這種木質構架養(yǎng)魚人稱之為“魚排”。為了養(yǎng)殖生產(chǎn)方便，養(yǎng)魚人在魚排上搭建木屋，生產(chǎn)、生活都在魚排上，魚排連成片，木屋連成村?！斑@種養(yǎng)魚方式集中便利，但當強臺風‘黑格比’來襲的時候，魚排養(yǎng)殖場成了損失最慘重的領域?！绷簢h介紹。

從事魚排養(yǎng)殖多年的林大姐回憶當年的損失時依然苦不堪言，“雖然提前知道有臺風，沒有想到這個臺風會這么強，那天白天的天氣特別好，大家撤離之前防護措施沒有做到最嚴格，第二天再來養(yǎng)殖場看的時候，不管是魚還是魚排都被吹走了，這是我干了20多年最慘的一次?！睋?jù)林大姐估算，當年“黑格比”刮走了她們家五六十萬。而在閘坡鎮(zhèn)，像林大姐這樣的損失當年比比皆是。

除了漁業(yè)損失，基礎設施的損毀也讓親歷者記憶猶新。據(jù)梁國鋒回憶，臺風過后，陽江市區(qū)的路燈和樹木諸多被吹毀，已有近50年歷史連接海陵島和陸地的唯一通道——海陵大堤被吹成了七八段，持續(xù)幾天的斷水斷電斷通訊……他指著海陵大堤的入口處說道，“當年這里是有一個收費站的，以前我們常常向其中的工作人員搜集臺風災情，當年甚至有個工作人員因為‘黑格比’寫下了遺書?！?/P>

國家海洋局閘坡海洋環(huán)境監(jiān)測站站長范計科談“黑格比”（關禺 攝）

據(jù)國家海洋局閘坡海洋環(huán)境監(jiān)測站站長范計科介紹，當年他們監(jiān)測到“黑格比”的最大風速達51.3米/秒。監(jiān)測站的值班人員回憶道，“當時的風浪非常大，感覺房子在發(fā)抖，我們閘坡海洋環(huán)境監(jiān)測站的門窗都給吹壞了?！?/P>

4年后海陵島：漁民現(xiàn)狀喜憂參半 如何更好防臺？

修復后的海陵大堤（關禺 攝）

22日下午，考察團成員站在曾被嚴重損毀的海陵大堤旁，看著已經(jīng)被修復的道路和堤兩側堆積的石頭，仿佛損毀未曾發(fā)生?！按蟮坍斈旰臅r半年多才修復成功，堤兩側的石頭較2008年前變得更大了，石頭越大對海浪的緩沖作用越大?！绷簢h介紹道。

從事魚排養(yǎng)殖多年的林大姐談“黑格比”損失（關禺 攝）

大堤的修復似乎是眾望所歸沒有懸念，但漁民損失的恢復卻是喜憂參半。當年損失慘重的林大姐在臺風過后，通過跟親戚朋友借款，毅然在原先的海面上繼續(xù)進行魚排養(yǎng)殖，并開了餐館，到今年已經(jīng)重新?lián)碛?0多萬的資產(chǎn)?！艾F(xiàn)在聽到有臺風就特害怕，2008年那次我們太苦了?！北M管這幾年自己的養(yǎng)殖場已有起色，回想當年林大姐依然心有余悸。

“去年，我認識了一個曾經(jīng)的漁民，由于2008年‘黑格比’的破壞瞬間負債，現(xiàn)在已經(jīng)轉行做摩的司機，工作辛苦且收入甚微?！绷簢h說道，像這樣情況的“前漁民”不在少數(shù)。

“黑格比”過后，海陵島加強了防臺措施，但是面對歷史極端天氣事件，還缺乏財產(chǎn)保護的有效手段。據(jù)介紹，廣東臺風預警發(fā)布，地方啟動三級以上應急響應時，需保證海上人員全部撤離；一旦臺風紅色預警發(fā)布，通往海陵島的公路將被封閉……然而，這似乎并無法解決靠天吃飯的漁民憂慮。如何在保證生命安全的同時，將臺風的財產(chǎn)損失降到最低？未來的防臺工作依然任重道遠。（文/劉文靜）