照片為一名女性用專用的ID卡正準備利用公寓提供的“拼車”專用的小排量汽車。
據(jù)日本共同社消息，為節(jié)約養(yǎng)車費用、保護環(huán)境，日本以城市為中心不少人也開始嘗試“拼車”出行。不常用車者也開始放棄使用自家的汽車，轉入“拼車族”。但日本的“拼車”和中國的有所不同，不是幾個人互相搭車，而是所住公寓提供共有車，“拼車族”交費使用。
公寓提供“拼車”服務
一名家住東京的家庭主婦在搬進新公寓時，放棄了自家的汽車，“原來就只在周末駕車，一直覺得很浪費。得知公寓有‘拼車’服務后就決定不要汽車了”。
這名主婦所住公寓備有4輛小排量汽車供住戶“拼車”用。通過網(wǎng)絡預約，可以按15分鐘單位使用半小時以上。這名主婦表示，偶爾遇上預約滿的情況“也只需等30分鐘左右就行，沒感到不方便”。
如果汽車發(fā)生什么問題也能很快得到解決?！按蠹叶己茏屑毜氖褂?，像我這樣愛挑剔的人也不會覺得有什么不適”，這名主婦對公寓的“拼車”服務很滿意。
量販式“拼車”
使用日本的“拼車”服務需要提前注冊成為會員。通過領取的ID卡開車。與一般的汽車租賃不同，“拼車”服務可以24小時使用，費用僅根據(jù)使用量產生。
這個公寓的“拼車”使用費為每月基本費用2980日元（約合205.2元人民幣），每使用15分鐘收費160日元，每公里收費19日元。另一家公司為每月基本費用4200日元，每15分鐘收費210日元。
盡管每家公司的收費標準不同，但所有的費用都包含了汽油、稅金、保險等費用。
“拼車”每月節(jié)省5.5萬日元
日本的“拼車”和用自家車的費用區(qū)別根據(jù)業(yè)界人士計算，小排量車每月使用4天，平均每次兩小時的情況下，“拼車”每月能節(jié)約5.5萬日元。
一名業(yè)界人士表示，“拼車的使用者越來越重視出行成本。使用電車、巴士、自行車甚至步行的人有增加趨勢”。如果把對汽車的意識從所有物逐漸轉變?yōu)榻煌ㄊ侄?，家庭負擔也會減輕不少。日本業(yè)界建議不常開車的“有車一族”嘗試一下“拼車” 。
