1月28日至2月3日（臘月二十三至臘月二十九）將迎來春運節(jié)前客流高峰。交通運輸部運輸服務(wù)司、國家發(fā)展改革委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局、國家鐵路局運輸監(jiān)督管理司、中國民用航空局運輸司共同委托國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心作為第三方機構(gòu)，綜合應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)平臺旅客出行大數(shù)據(jù)、歷年春運客流調(diào)查數(shù)據(jù)，對1月28日至2月3日期間旅客出行需求進行分析研判。
節(jié)前客流分布預(yù)測01
重點省份客流較為集中。根據(jù)歷年百度遷徙數(shù)據(jù)分析，預(yù)計節(jié)前客流量主要集中在中東部地區(qū)。其中，旅客遷出量較大的省份主要包括廣東、浙江、江蘇、北京、上海等，客流主要目的地如表1所示；旅客遷入量較大的省份主要包括河南、安徽、湖南、江西、江蘇等，其客流主要來源地如表2所示。
表1 熱門遷出省份客流主要目的地分布
表2 熱門遷入省份客流主要來源地分布
02
“反向春運”現(xiàn)象明顯。近幾年，“反向春運”旅客比例逐年提高，更多的老人和孩子來到北上廣深等中心城市過年。根據(jù)攜程訂票數(shù)據(jù)，預(yù)計節(jié)前，四川、重慶、河南、安徽、湖南、湖北等地將成為熱門出發(fā)地。
03
中短途客流占主導(dǎo)。節(jié)前旅客出行以中短途為主，客流主要由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙。結(jié)合歷年春運數(shù)據(jù)和客流熱力分析，對京津冀、長三角、珠三角、成渝等重點地區(qū)節(jié)前熱門出行線路進行研判。具體如表3所示。
表3 節(jié)前重點地區(qū)熱門出行線路
重點省份客流遷徙預(yù)測
根據(jù)往年春運出行數(shù)據(jù)，安徽、山東、河南、廣東、四川等務(wù)工人員大省，節(jié)前客流量較大。根據(jù)歷年百度遷徙數(shù)據(jù)，對上述省份主要遷入遷出情況進行研判，具體情況如下：
01廣東省
作為用工大省，預(yù)計1月28日至2月3日期間，廣東省客流遷出量大于遷入量。其中，深圳、東莞、廣州、佛山、中山等地客流遷出總量排名靠前?？土髦饕康牡貫閺V西、湖南、江西、湖北、四川等。
02安徽省
預(yù)計1月28日至2月3日期間，安徽省客流遷入量大于遷出量。其中，阜陽、宿州、亳州、安慶、六安等城市客流遷入量排名靠前。主要客源地來自江蘇、浙江、上海、河南、廣東等。
03河南省
預(yù)計1月28日至2月3日期間，河南省客流遷入量大于遷出量。其中，周口、商丘、信陽、南陽、駐馬店等勞務(wù)輸出主要城市客流遷入量排名靠前。主要客源地來自浙江、江蘇、廣東、北京、山東等。
04四川省
預(yù)計1月28日至2月3日期間，四川省客流遷入量大于遷出量。其中，成都、達州、南充、廣安、瀘州等城市客流遷入量排名靠前。主要客源地來自重慶、廣東、云南、浙江、貴州等。
05山東省
預(yù)計1月28日至2月3日期間，山東省客流遷入量大于遷出量。其中，菏澤、臨沂、德州、聊城、濟寧等城市客流遷入量排名靠前。主要客源地來自江蘇、北京、河北、河南、天津等。
全國高速公路易擁堵收費站研判
結(jié)合高德高速公路數(shù)據(jù)，預(yù)計1月28日至2月3日全國高速公路易擁堵收費站主要有無錫市浙蘇省界收費站、廊坊市津冀收費站、天津市河北收費站等。具體如表4所示。
表4 節(jié)前易擁堵收費站預(yù)測
重點省份道路客運流量流向預(yù)測
根據(jù)盛威時代歷年道路客運售票數(shù)據(jù)，吉林、陜西、甘肅、湖北、江西等省份節(jié)前道路客運量較大，具體分析如下：
01
客流時間分布預(yù)測。預(yù)計陜西、吉林、甘肅等省份道路運輸客流將在2月1日迎來節(jié)前小高峰。湖北、江西等省份則在1月30日前后迎來旅客出行高峰。
02
客流空間分布預(yù)測。預(yù)計節(jié)前吉林、湖北、江西、陜西等省際和省內(nèi)出行總量基本持平。甘肅省節(jié)前客流主要以省內(nèi)出行為主，省內(nèi)出行占比超60%。
重點省份客流空間預(yù)測
03
熱門出行線路預(yù)測。結(jié)合盛威時代客運售票數(shù)據(jù)分析，對吉林、江西、湖北、陜西、甘肅等五省的省際道路客運熱門線路進行了分析研判。其中，吉林省通化市-遼寧省沈陽市、江西省贛州市-廣東省廣州市、湖北省十堰市-陜西省西安市、陜西省西安市-甘肅省涇川縣、甘肅省平?jīng)鍪?陜西省西安市成為上述省份省際道路客運最熱門線路。
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