柳南客專從南寧出發(fā)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速250公里“達(dá)速”運(yùn)行見習(xí)記者黃運(yùn)明攝
今后，南寧至柳州，乘高鐵只要1個(gè)小時(shí)！昨日，一年一度的暑運(yùn)開始，同時(shí)全國(guó)鐵路迎來(lái)今年第二次列車運(yùn)行圖調(diào)整，柳南客專線路實(shí)現(xiàn)250公里/小時(shí)“達(dá)速”運(yùn)行，其中乘坐G1504次復(fù)興號(hào)列車從南寧去柳州僅用59分鐘，南寧柳州兩地真正進(jìn)入“1小時(shí)高鐵交通圈”。
7月1日，全國(guó)鐵路迎來(lái)今年第二次列車運(yùn)行圖調(diào)整，柳南客專線路實(shí)現(xiàn)250公里/小時(shí)“達(dá)速”運(yùn)行。上午10時(shí)10分，G1504次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車始發(fā)，從南寧東站開出約3分鐘后，動(dòng)車司機(jī)通過(guò)手柄開始提速，列車速度從每小時(shí)150公里逐漸提至每小時(shí)250公里，車廂內(nèi)旅客感覺(jué)到舒適，大呼過(guò)癮，車廂內(nèi)放置的礦泉水仍平穩(wěn)。59分鐘后，列車順利到達(dá)柳州站。
“以前到柳州需要約一個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)即可到達(dá)?！绷莸鸟棵恐芏紒?lái)南寧與家人過(guò)周末，柳南客專提速后，路程節(jié)省了約半個(gè)小時(shí)。
中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司客服中心副主任覃飛介紹，目前，柳南客專開行動(dòng)車對(duì)數(shù)達(dá)到65.5對(duì)，最短6分鐘開出一趟動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)公交化，多數(shù)動(dòng)車日均上座率超過(guò)90%，隨著柳南客專實(shí)現(xiàn)250公里/小時(shí)“達(dá)速”運(yùn)行，是廣西真正意義上的第一條高鐵，南寧至柳州間最快運(yùn)行時(shí)間由76分鐘壓縮到59分鐘，壓縮了約17分鐘，其他車次約一小時(shí)10分鐘，南柳兩地進(jìn)入“1小時(shí)高鐵交通圈”，安排26趟動(dòng)車組在南柳區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一站直達(dá)”，中途不?？可舷驴?。
7月上旬將迎來(lái)一波客流高峰
7月1日起，2018年全國(guó)鐵路暑運(yùn)正式拉開帷幕。昨日是暑運(yùn)第一天，南寧東站客流明顯增多。據(jù)了解，今年暑運(yùn)為期62天，南寧局集團(tuán)公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2200萬(wàn)人，客流以旅游、探親及學(xué)生流為主，客流高峰主要集中在7月上旬、8月下旬。
當(dāng)天上午9時(shí)許，南寧東站南進(jìn)站口旁的售票廳多個(gè)窗口前排起長(zhǎng)龍，自助取票機(jī)前也有許多旅客在換取紙質(zhì)車票。排隊(duì)等候進(jìn)站的旅客中，有不少是大中專學(xué)生。學(xué)生小張告訴記者，她準(zhǔn)備搭乘動(dòng)車回梧州，盡管學(xué)校還沒(méi)正式放假，但已經(jīng)考完試，于是早早買了回家的車票。當(dāng)天搭乘地鐵到高鐵站，感覺(jué)路上的人比較多。
覃飛表示，7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖正值暑運(yùn)開始，今年暑運(yùn)為期62天，南寧局集團(tuán)公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2200萬(wàn)人，日均發(fā)送35.5萬(wàn)人，預(yù)計(jì)較上年同比增長(zhǎng)9%。客流以旅游、探親及學(xué)生流為主，客流高峰主要集中在7月上旬、8月下旬，廣西區(qū)外的客流主要以北京、上海、廣州、成都、昆明方向?yàn)橹?，區(qū)內(nèi)主要以桂林、北海、百色、玉林方向?yàn)橹鳌?/p>
暑運(yùn)期間，南寧局集團(tuán)公司通過(guò)加強(qiáng)客運(yùn)組織，增加車站值班人員，做好旅客乘車引導(dǎo)，優(yōu)化購(gòu)票渠道，增加售票窗口，延長(zhǎng)窗口售票時(shí)間，進(jìn)一步提升暑運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，改善旅客的出行體驗(yàn)。鐵路部門提醒，暑期學(xué)生集中放假、鐵路客流相對(duì)集中，請(qǐng)旅客朋友提前規(guī)劃行程和購(gòu)票，進(jìn)站乘車預(yù)留充足的安檢、驗(yàn)票等時(shí)間。（記者 黎兆齊）
編輯：唐曉珊
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