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中國(guó)-東盟水果:舊時(shí)王謝堂前果 擺上尋常百姓桌

【字體:   2011-07-23 09:47:13   來源: 廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)  

中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后,東盟國(guó)家熱帶水果以其豐富的營(yíng)養(yǎng)、甜蜜的口感、實(shí)惠的價(jià)格,憑借零關(guān)稅的優(yōu)勢(shì)紛紛大量進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng),廣受中國(guó)老百姓喜愛。以泰國(guó)“水果之后”山竹為例,原來市場(chǎng)上售價(jià)為每千克40元左右的山竹,現(xiàn)在南寧市民每千克只花8-10元錢就可以買到。東盟水果之所以如此物美價(jià)廉,記者認(rèn)為,得益于中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成。

零關(guān)稅“貿(mào)易創(chuàng)造”效應(yīng)盡顯

中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的如期建成,使得中國(guó)與東盟雙方約有7000種產(chǎn)品、超過90%的商品享受零關(guān)稅待遇,實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易自由化。中國(guó)對(duì)東盟的平均關(guān)稅將從之前的9.8%降至0.1%。事實(shí)上,根據(jù)《框架協(xié)議》,從2004年1月1日起開始實(shí)施的“早期收獲”計(jì)劃,對(duì)500多種產(chǎn)品(主要是《稅則》第一章至第八章的農(nóng)產(chǎn)品)實(shí)行降稅。隨著中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的建成,早期收獲計(jì)劃的實(shí)施,關(guān)稅壁壘的消失,這為中國(guó)-東盟雙方相互開放市場(chǎng)提供了有利條件,對(duì)深化雙方的經(jīng)貿(mào)合作起到了積極的促進(jìn)作用,大大地刺激貿(mào)易量的增加,促進(jìn)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展。以中泰為例,早期收獲計(jì)劃實(shí)施后,2005年我國(guó)對(duì)泰國(guó)水果出口4890萬(wàn)美元,2009年對(duì)泰國(guó)水果出口1.61億美元,年均增長(zhǎng)34.67%。2005年我國(guó)進(jìn)口泰國(guó)水果1.81億美元,2009年進(jìn)口4.94億美元,年均增長(zhǎng)28.53%。

通關(guān)便利化 物流效率更高效

從理論上,記者認(rèn)為,中國(guó)-東盟地理位置較靠近,則運(yùn)輸成本就不太可能成為各成員方之間貿(mào)易的障礙。中國(guó)與東盟天然毗鄰,或山水相連,或隔海相望,距離較近,能很好地促進(jìn)貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)的發(fā)揮。

近幾年來,中國(guó)與東盟及東盟內(nèi)部互聯(lián)互通建設(shè)均取得較大成就。中國(guó)南寧-新加坡經(jīng)濟(jì)走廊沿途公路、鐵路不僅通暢,而且大部分路段等級(jí)較高,除了越南和老撾境內(nèi)的公路多數(shù)為二、三級(jí)公路外,泰國(guó)、馬來西亞和新加坡的公路基本上是高速公路。新加坡、馬來西亞和泰國(guó)口岸建設(shè)較好,老撾和越南稍差,但有特色。

在GMS合作機(jī)制中,“東西經(jīng)濟(jì)走廊”正在形成新的“黃金通道”。依據(jù)GMS跨境運(yùn)輸協(xié)定,2009年6月,老撾、越南、泰國(guó)3國(guó)啟動(dòng)“東西經(jīng)濟(jì)走廊”過境運(yùn)輸便利化協(xié)議。按照協(xié)議,上述3國(guó)將允許每年總數(shù)為1200輛的運(yùn)輸車(每個(gè)國(guó)家各400輛)自由過境,對(duì)過境貨物實(shí)行“一站式”海關(guān)檢查,不需要裝卸貨物及轉(zhuǎn)換車輛等便利化措施。

東盟水果進(jìn)入廣西市場(chǎng)的運(yùn)輸途徑選擇更加多樣化,所需時(shí)間更短。以泰國(guó)為例,目前泰國(guó)水果進(jìn)入廣西市場(chǎng)陸路至少有4條可供選擇的運(yùn)輸線路。泰國(guó)東部的水果可以通過“東西經(jīng)濟(jì)走廊”即9號(hào)公路進(jìn)入越南,經(jīng)過泰國(guó)穆達(dá)罕-老撾沙灣拿吉-越南老堡-越南河內(nèi)-廣西憑祥進(jìn)入廣西市場(chǎng),正常的話僅需3天時(shí)間。隨著連接泰國(guó)那空帕農(nóng)和老撾他曲口岸的第三座湄公河大橋?qū)⒂?011年11月11日建成通車,泰國(guó)東北部的水果可以經(jīng)12號(hào)公路,即經(jīng)泰國(guó)那空帕農(nóng)-老撾他曲-越南榮市-越南河內(nèi)-廣西憑祥進(jìn)入廣西市場(chǎng),正常的話僅需2天時(shí)間。除此之外,泰國(guó)水果還可以走6號(hào)和8號(hào)公路。相比較海運(yùn),公路運(yùn)輸具有效率高、方便靈活的特點(diǎn)。不僅符合對(duì)保鮮要求較高的水果運(yùn)輸需要,而且,還可以充分滿足部分客商零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男枰?/P>

人民幣結(jié)算 貿(mào)易更加便利化

當(dāng)前,在全球化背景下,人民幣的國(guó)際化步伐日益加快,在邊境貿(mào)易結(jié)算中,人民幣已發(fā)揮重要作用,中越邊境貿(mào)易中已有90%以上用人民幣結(jié)算。2010年6月22日,廣西獲得跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)。以人民幣作為結(jié)算貨幣使得水果進(jìn)出口企業(yè)跨境貿(mào)易結(jié)算更加便利,使企業(yè)有效規(guī)避匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),鎖定財(cái)務(wù)成本;同時(shí),可以減少企業(yè)的貨幣兌換環(huán)節(jié),降低企業(yè)的交易成本;另外,人民銀行在《跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)管理辦法》等政策文件中明確了試點(diǎn)企業(yè)跨境業(yè)務(wù)不納入外匯核銷、不納入外債指標(biāo)管理,可以減少企業(yè)的手續(xù)、提高貿(mào)易便利化程度,同時(shí)降低了企業(yè)對(duì)外賒購(gòu)的門檻??傊嗣駧趴缇辰Y(jié)算不僅降低水果進(jìn)出口企業(yè)的匯兌成本和風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)方便結(jié)算,提高貿(mào)易便利化,提高了企業(yè)的積極性。

企業(yè)商機(jī)無(wú)限 生意紅紅火火

中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)涵蓋19億人口、6萬(wàn)億美元國(guó)民生產(chǎn)總值、4.5億美元貿(mào)易額,這是一個(gè)潛在的巨大消費(fèi)市場(chǎng),對(duì)企業(yè)來說蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。隨著早期收獲計(jì)劃零關(guān)稅的實(shí)施,交通的便利化,物流效率的提高,成本的降低,刺激了水果企業(yè)進(jìn)出口的積極性,吸引更多的商人投身這一行業(yè),集聚效應(yīng)顯現(xiàn),許多商人生意越做越大越紅火。

我國(guó)的溫帶水果與東盟國(guó)家的熱帶水果在市場(chǎng)需求上有較大互補(bǔ)性。來自東盟的熱帶水果,以其豐富的營(yíng)養(yǎng)、甜蜜的口感,已在我國(guó)老百姓口碑中占有一席之地。我國(guó)的溫帶水果如蘋果、橘子在東盟同樣有相當(dāng)市場(chǎng)。隨著零關(guān)稅的實(shí)施,進(jìn)口價(jià)格隨之降低,我國(guó)百姓對(duì)東盟水果釋放出了巨大消費(fèi)熱情,昔日百姓望價(jià)興嘆的進(jìn)口“貴族水果”現(xiàn)在已擺上了尋常百姓的餐桌。


 

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