中新網(wǎng)迪拜12月14日電（記者龐無忌）近日在阿聯(lián)酋迪拜召開的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會（COP28）上，多家中國交通領域企業(yè)展示各自利用科技創(chuàng)新推進綠色低碳發(fā)展的路徑和實踐。

中國國際民間組織合作促進會副理事長兼秘書長王香奕表示，可持續(xù)的交通和貨運已經(jīng)成為全球探討的主題之一，各國高度重視綠色交通、綠色物流。綠色物流是國際物流發(fā)展的一個重要趨勢。

數(shù)據(jù)顯示，2022年中國交通運輸領域碳排放量約占全國碳排放總量的10.4%，其中，公路交通所產(chǎn)生的碳排放占比超過80%，是中國交通領域碳減排的“核心戰(zhàn)場”。智慧貨運平臺滿幫集團此番在COP28上展示了中國交通領域的智慧減碳方案。

滿幫首席科學家陳朝暉透露，2023年6月，滿幫集團正式為全國3000多名貨車司機開通碳賬戶，這也是中國公路貨運領域的首個碳賬戶。貨車司機可以通過碳賬戶查看自己從事運貨獲得的碳積分，綠色評價較高的司機將在貸款額度、利率、還款周期等方面享有綠色特權。據(jù)其介紹，此舉不僅助推了有效運輸里程增加，降低單位碳排放量，也幫助司機逐步實現(xiàn)了從“要我節(jié)能”向“我要節(jié)能”的思想轉(zhuǎn)變。

陳朝暉說，滿幫集團牽頭編制中國公路貨運領域碳減排團體標準，并在去年COP27大會上介紹了其“滿運碳路計劃”，提出了助力行業(yè)空駛率逐步降低到20%以下、將新能源車占比提升至20%以上兩個目標。預計到2023年底，滿幫平臺將有超過100萬名貨車司機申請開通碳賬戶。

大會期間，“中國充電服務第一股”能鏈智電與中國國際民間組織合作促進會聯(lián)合發(fā)布“社企融合在中東地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展倡議”，并發(fā)布研究報告《2023碳普惠發(fā)展白皮書》。這是中國首部以產(chǎn)業(yè)參與及用戶行為分析為主的碳普惠領域白皮書，該白皮書由能鏈智電、碳中和50人論壇、成都“碳惠天府”綠色公益平臺、武漢“武碳江湖”平臺、SGS、阿里云等10家單位聯(lián)合編寫，厘清碳普惠方法、機制、交易模式，分析公眾低碳行為，并匯集社企融合領域成功案例，為全球應對氣候變化挑戰(zhàn)，實現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展帶來中國實踐與思考。

經(jīng)過一整天的“加時賽”，COP28當?shù)貢r間13日在阿聯(lián)酋迪拜閉幕，大會達成“阿聯(lián)酋共識”，呼吁各締約方從化石燃料轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)凈零排放。清華大學能源環(huán)境經(jīng)濟研究所副所長、研究員、博士生導師段茂盛認為，交通運輸行業(yè)排放量大、減排路徑選擇相對比較有限，是實現(xiàn)“雙碳”目標的重點和難點，需要以創(chuàng)新的技術和金融手段促進交通運輸企業(yè)積極采取減排措施。